クルマ

ラジオの公開生放送で銀座に行ったついでにNISSAN CROSSINGに行ってきました。日産の展示車を見ていると、「そういえば横浜にギャラリーあったよな」と思って銀座から横浜に行って日産本社に行ってきました。いろんな車があって久しぶりにモーターショーに行った気分になりました。

フィットハイブリッドに乗って思ったことを書きました。人生初のハイブリッドでしたが、ガソリン車と異なり慣れない部分もありました。しかし、ホンダのi-DCDはパワーがあってとても運転が楽しかったです。ホンダのハイブリッド最高！

前回の続きです。首都高を走ってきて、銀座にフィットハイブリッドを返却するまでのところを書きました。初めてのレインボーブリッジ、芝浦PAでした。首都高は怖いですが、今のところ少しずつ恐怖心がなくなってきたと思います。充実した首都高ドライブでした。

ついに本格的に首都高を走ってきました。フィットハイブリッドに乗りました。都心環状線や湾岸線、中央環状線と走ってきて、いろいろ思ったことがあったのでお伝えしたいと思います。今回は首都高ドライブコース編①です。２記事にわたってドライブコースについて書いていきます。

こんにちは、ミネウォです。 今回は、11年ぶりにモデルチェンジしたジープのラングラーの口コミ、サイズ、内装、故障の情報をまとめています。 新型ジープラングラーの口コミ評価は？ ( 価格.comから引用しました。( 外装:アメ車特有の色...

最近、自動車の情報収集しているとWLTCモードという言葉を目にします。JC08モードと比べて３つの値が表示されているのが印象的です。10・15モードからJC08モードに移り変わるときはコールドスタートの条件を加えましたが、WLTCモードはどう変化したのでしょう。

DCTを体感したいとずっと思っていました。タイムズカープラスのフィットはガソリンとハイブリッドの両方があるという情報があったので、東京でどれくらいあるか調べてまとめてみました。

2018年に20年ぶりにモデルチェンジが行われたジムニーのデザイン、燃費、内装、オプション、車中泊の情報を取り上げていきたいと思います。スクエアなデザインとなって室内空間や内装はどうなったのでしょうか。また、オフロード車はあまり燃費を気にしないユーザーがほとんどだと思いますが、一応燃費についても取り上げています。

カーシェアリングといえば、デミオやN-BOXなどコンパクトカーや軽自動車がメインの印象が強いですが、輸入車を取り扱っているカーシェアリングサービスもあります。カレコはメルセデスベンツのみならず、国内メーカーの高級車などラインナップが充実しています。しかし、注意すべき点があります。果たしてそれは何でしょう…

先日、タイムズカープラスを利用して首都高をドライブしてきました。車種はデミオです。グレードは１３Sとのこと。2月にタイムズカーレンタルでデミオのディーゼルに乗ったので初心者なりにガソリンモデルとディーゼルモデルの差とガソリンモデルは高速走行時のパワー不足は感じないか注目して運転しました！