クルマ

個人的に三菱の中で今、一番気になっているのはパジェロスポーツです。パジェロスポーツは日本ではかつてチャレンジャーという名前で販売されていましたが、現行モデルは海外のみとなっております。パジェロスポーツを日本に導入してほしい！そう思い続けて数年経ちましたが、まだ実現していません。なぜなのか、いろいろ考えてみました。

ステップワゴンのハイブリッドがほぼe-POWERと同じようなものだという情報を見たので、今回i-MMDの仕組みについて調べました。このi-MMDは2013年に発表されたシステムなので、特に新しいものではないのですが、エンジンにこだわるホンダらしいハイブリッドであることが印象的です。i-MMDはどんな仕組みなのか！？

三菱の車は売れない、不人気っていうイメージを持たれている方いると思います。どんなにいい車や流行を先取りした車を出してもメーカーの評判が悪ければ売れません。今回は3列シートクロスオーバーSUVの先駆者グランディススポーツギアとライバル車に遅れる形で発売したクロスオーバーSUVエクリプスクロスについて書いていきます。

初心者の私が首都高を始めて走ってみました。首都高は怖くて、免許を取得してから半年たちますが、なかなか首都高を利用しようという気持ちにならないでいました。春休みでヒマだったので現金払いで1300円払うのは少し高い気がしますが思い切って首都高に乗りました！２時間ぐらい乗りましたがやっぱり怖いです笑

試乗動画などを見ていて、自分もドライブの様子を撮影したくなってアクションカムを購入しました。SJCAMのSJ( PROというモデルを買いました。Youtubeでレビュー動画があったのでSJ8 PROを使用している方はある一定数いるみたいですが、まだネットに出回っている情報（特に日本語）が少ないので私もレビューします。

家から車を発進させて、交差点を曲がったり、カーブを曲がったり、信号で止まったりして、家に帰るときに待ち受けているのが「駐車」　教習所を卒業して間もない運転初心者はどうやって駐車ができるようになるのか、私はまだ若葉マークですが、初心者なりに駐車の練習方法を考えてみました。

私は免許を取得してからすぐタイムズカープラスに入って車を運転しています。大学生は月額基本料は無料で利用料金だけ支払うので、バイト代でなんとか車に乗ることができています。安全運転をする習慣をつくるためにも欠かせないサービスとなっています。今回はカーシェアとレンタカーの違いについて触れて、具体的な料金についてお伝えします。

教習所に通ったり、合宿に行って免許を取得したのはいいけど、どうやって運転を始めようかと悩んでいる方いらっしゃるんではないでしょうか？　車が生活の足として利用されている方は迷わず運転する習慣がつくれるのですが、移動手段が電車だったり自転車だっていう人はなかなか難しいですよね。今回はそんな方へ記事を書きました。

タイムズカープラスのキャンペーンで240分間無料でミラトコットを運転できるので試しに運転してきました！運転初心者や慣れていない人、女性でも持ちやすいデザインを考えて設計されたこのモデルは、若葉マークの私も試してみる価値があると思って運転してみました！

前回の記事に引き続き、今回は実際に乗ってみて感じたことを書いていきます。デミオディーゼルの走りについて感じたことや初心者ならではの視点で気になったところがあるのでその点について見ていきたいと思います。