今回はタイムズカープラスでお世話になっているマツダのデミオについて紹介します。デミオはガソリンモデルとディーゼルモデルがあり、どちらも運転したことがあるのですが、決してディーゼルが売れ筋でガソリンが不人気だとか廉価版だとかそういうわけではありません。ガソリンとディーゼルの差についても口コミで紹介していきます。

今回はマツダCX-8を紹介します。鼓動デザインやSKYACTIVEを発表してから初めての新型3列シート車となります。プレマシーやMPVやビアンテを廃止してマツダの3列シート車はCX-8に役割が移りました。人気車なので紹介するまでもないと思いますが、個人的に好きなので取り上げます。

今回はスバルのフォレスターを紹介します。スバルといえば水平対向エンジンとAWDとEyesightですよね。先代と比べてあまり大きく変わっていない外見や少しずつ向上している内装の質感、スバルの安定感のある走りの口コミを見ていきましょう。

今回はトヨタランドクルーザープラドについの外見や内装や走りの口コミをまとめていきます。2009年に登場したこのモデルはマイナーチェンジを重ねるごとにデザインを変え、グレードの整理が行われたりしました。クリーンディーゼルについてもチェックしていきたいと思います。

今回は現在販売されていないのですが、中古車を購入される方に向けて先代の日産エクストレイルを紹介していこうと思います。T31型という2007年から2015年まで販売されていたモデルです。先進安全装備はいらないという方はこの時期のモデルを買った方が価格の面でもお得なのではないでしょうか。

前回の記事に引き続き、今回はスイフトのレビュー記事を書いていきます。外見や走りや内装についてスイフトは良い点がたくさんある一方、悪い点もちらほらありました。これからタイムズカープラスでスイフトを乗ろうと思っている方に参考にしていただければ幸いです。

タイムズカープラスでスイフトを7時間借りて一人でドライブしました。今回の目的地は道の駅しもつまです。首都高でスピードに乗ってドライブを楽しむのもいいのですが、郊外の国道をスムーズに走るのも悪くないなと思って道の駅に行きました。

三菱が4年ぶり出した新型車であるエクリプスクロス。SUVのように車高が高いのにリヤハッチはクーペのような形をしている外見、1.5Lダウンサイジングターボの走り、そして内装の質感はどうなのか、口コミの情報をまとめていきます。

ミニバンだとたどり着けない。SUVだと積みきれない。デリカは高い走破性と積載性を兼ね備えたオンリーワンの車なんです。2019年2月に質感を向上させたプレミアム志向なD5がマイナーチェンジで登場しましたが、果たしてどんな口コミがあるのでしょうか。

前回のスイフトに続いて今回はスイフトスポーツの外見や走り、内装の口コミをチェックしていこうと思います。軽量ボディとパワフルなターボエンジンから成る走りはいったいどのようなものなんでしょう。また、車両価格と内装の質感はどうなのか気になりますね。